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年翻新轮胎20万,年翻新轮胎20万中国压铸网

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近期持续上涨的橡胶价格,不仅将中国轮胎制造企业推上火山,也使市民更换轮胎时要多淘腰包。而伴随国家工信部印发《废旧轮胎综合采用指导意见》,扬州废旧轮胎回收产业将迎来春天。扬州这时有10家废旧轮胎回收采用企业,年翻新轮胎20万条。

近期持续上涨的橡胶价格,不仅将中国轮胎制造企业推上火山,也使市民更换轮胎时要多淘腰包。而伴随国家工信部印发《废旧轮胎综合采用指导意见》,扬州废旧轮胎回收产业将迎来春天。扬州这时有10家废旧轮胎回收采用企业,年翻新轮胎20万条。

最近不断上涨的橡胶价格,不仅将国内轮胎制造企业推上火山,也使市民更换轮胎时要多淘腰包。而随着国家工信部印发《废旧轮胎综合利用指导意见》,扬州废旧轮胎回收产业将迎来春天。扬州目前有10家废旧轮胎回收利用企业,年翻新轮胎20万条。

更换汽车轮胎或再涨价

扬州年翻新轮胎20万条

扬州年翻新轮胎20万条

11日,中国天然橡胶价格再度攀上新高,逼近43800元/吨的历史高位。

扬州尽管没有轮胎生产,但有不少轮胎回收采用企业。废旧轮胎经过回收采用后,或者加工成再生橡胶,或成为翻新轮胎。

扬州虽然没有轮胎生产,但有不少轮胎回收利用企业。废旧轮胎经过回收利用后,或者加工成再生橡胶,或成为翻新轮胎。

“轮胎价格又要上涨了。”市区一家轮胎销售门市管理人员显示,“与2011年对比看,涨幅可能要超过5%。”假如一年更换4条轮胎,最少要多花百元。

市经信委数据显示,扬州市这时有废旧轮胎回收采用企业近10家,年综合回收采用废旧轮胎约5000吨,生产再生橡胶2000吨,翻新轮胎20多万条,达到产值约1亿元,利润500万元。

市经信委数据显示,扬州市现有废旧轮胎回收利用企业近10家,年综合回收利用废旧轮胎约5000吨,生产再生橡胶2000吨,翻新轮胎20多万条,实现产值约1亿元,利润500万元。

相关媒体报道,尽管两年来,中国各大轮胎企业多次上调轮胎价格,但是由于橡胶价格涨幅更高,仍不能抵消原材料涨价所带来的成本剧增。很多轮胎生产企业不堪橡胶价格爆涨,春节后延迟上班。

吕先生是槐泗镇一家轮胎翻新企业管理人员,这家企业也是市区较大的轮胎翻新企业。他说:“与新轮胎相对比,翻新轮胎价格只有它的40%。”

吕先生是槐泗镇一家轮胎翻新企业负责人,这家企业也是市区较大的轮胎翻新企业。他说:“与新轮胎相比,翻新轮胎价格只有它的40%。”

扬州年翻新轮胎20万条

新政给力扬州轮胎翻新

新政给力扬州轮胎翻新

扬州尽管没有轮胎生产,但有不少轮胎回收采用企业华夏汽配网编辑。废旧轮胎经过回收采用后,或者加工成再生橡胶,或成为翻新轮胎。

编辑从扬州市经信委得知,近期,国家工信部印发了《废旧轮胎综合采用指导意见》,将大力开展废旧轮胎综合采用。这个新政将扬州翻新企业享受的优惠落到实处。

记者从扬州市经信委获悉,近期,国家工信部印发了《废旧轮胎综合利用指导意见》,将大力开展废旧轮胎综合利用。这个新政将扬州翻新企业享受的优惠落到实处。

市经信委数据显示,扬州市这时有废旧轮胎回收采用企业近10家,年综合回收采用废旧轮胎约5000吨,生产再生橡胶2000吨,翻新轮胎20多万条,达到产值约1亿元,利润500万元。

《意见》介绍,中国每一年橡胶制品工业所需70%以上的天然橡胶、40%以上的合成橡胶需要进口,供需矛盾十分突出。而中国这时的轮胎翻新率不足5%,远低于发达国家轮胎翻新比重45%的水准,废旧轮胎的翻新率、回收率和采用率都处于较低水准,远不能适应这时严峻的资源环境形势的要求。

《意见》指出,我国每年橡胶制品工业所需70%以上的天然橡胶、40%以上的合成橡胶需要进口,供需矛盾十分突出。而我国目前的轮胎翻新率不足5%,远低于发达国家轮胎翻新比例45%的水平,废旧轮胎的翻新率、回收率和利用率都处于较低水平,远不能适应当前严峻的资源环境形势的要求。

吕先生是槐泗镇一家轮胎翻新企业管理人员,这家企业也是市区较大的轮胎翻新企业。他说:“与新轮胎相对比,翻新轮胎价格只有它的40%。”

为此华夏汽配网消息,《意见》明确提出了“十二五”废旧轮胎综合采用的目标,即到2015年,载重轮胎翻新率加强到25%,巨型工程轮胎翻新率加强到30%,年产再生橡胶达到300万吨,橡胶粉年产量达到100万吨,热解达到12万吨,培育10家左右废旧轮胎综合采用知名企业。

为此,《意见》明确提出了“十二五”废旧轮胎综合利用的目标,即到2015年,载重轮胎翻新率提高到25%,巨型工程轮胎翻新率提高到30%,年产再生橡胶达到300万吨,橡胶粉年产量达到100万吨,热解达到12万吨,培育10家左右废旧轮胎综合利用知名企业。

新政给力扬州轮胎翻新

“可以预测,伴随《废旧轮胎综合采用指导意见》的出台,相关的税收和财政扶持政策将进一步加大汽车配件网了解,这将对扬州市废旧轮胎综合采用产业具有积极的加快作用。”相关人士表示。

“可以预见,随着《废旧轮胎综合利用指导意见》的出台,相关的税收和财政扶持政策将进一步加大,这将对扬州市废旧轮胎综合利用产业具有积极的促进作用。”有关人士表示。

编辑从市经信委得知,近期,国家工信部印发了《废旧轮胎综合采用指导意见》,将大力开展废旧轮胎综合采用。这个新政将扬州翻新企业享受的优惠落到实处。

《意见》介绍,中国每一年橡胶制品工业所需70%以上的天然橡胶、40%以上的合成橡胶需要进口,供需矛盾十分突出。而中国这时的轮胎翻新率不足5%,远低于发达国家轮胎翻新比重45%的水准,废旧轮胎的翻新率、回收率和采用率都处于较低水准,远不能适应这时严峻的资源环境形势的要求。

为此,《意见》明确提出了“十二五”废旧轮胎综合采用的目标华夏汽配网表示,即到2015年,载重轮胎翻新率加强到25%,巨型工程轮胎翻新率加强到30%,年产再生橡胶达到300万吨,橡胶粉年产量达到100万吨,热解达到12万吨,培育10家左右废旧轮胎综合采用知名企业。

“可以预测,伴随《废旧轮胎综合采用指导意见》的出台,相关的税收和财政扶持政策将进一步加大,这将对扬州市废旧轮胎综合采用产业具有积极的加快作用。”相关人士表示。

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