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2016年11月440款汽车销量排行榜,10月车型销量排行

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2016年11月440款汽车销量排行榜,10月车型销量排行

整体市场:自主轿车拖后腿

盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出各类乘用车2016年11月销量排行榜,本次榜单总计统计440款。(注:统计的数据中,略去销量为0的停产旧款车型)

盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出各类乘用车2016年10月销量排行榜,本次榜单总计统计418款。(注:统计的数据中,略去销量为0的停产旧款车型)

根据整理数据,2016年1-5月乘用车市场累计销量实现8,918,845辆,较去年同期8,102,243辆增长10.1%。分类型来看,占比超过一半的轿车今年前5个月累计销量实现4,662,898辆,同比下跌6.0%;SUV前5个月累计销量为3,231,239辆,同比增长45.3%;MPV累计销量实现1,024,708辆,同比增长12.0%。

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10月销量:增幅不及前期

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11月销量:增幅超银十

金九银十销售旺季,乘用车市场同比持续增长。10月份乘用车市场销量再次突破两百万辆至230.5万辆,同比增长22.5%,增幅不及前三个月。10月份仅有五菱宏光销量突破六万辆,位居市场第一,但是较去年同期出现小幅度下跌,紧随其后的哈弗H6销量达56,667辆,同比增长过半。宝骏730以43,050辆成绩再次进入市场前三,且增幅较前期进一步扩大,销量超过四万辆的还有朗逸和轩逸。

单就自主销量来看,今年前5个月SUV市场销量实现1,825,112辆,同比增长超过五成,这一增速也高于市场整体水平;MPV市场累计销量实现944,425辆,同比增长13.1%,略高于整体市场水平;相比SUV和MPV销量表现来看,轿车则不尽如人意,今年前5个月轿车累计销量为875,662辆,同比下跌17.5%,这一成绩远低于整体市场表现,成为拖累整个市场增长的主要类型。

金九银十销售旺季已过,接近年底,受季节性因素影响以及购置税减半政策即将到期刺激,11月乘用车市场销量持续两成以上增长,且增幅超过银十。11月乘用车市场销量实现254.2万辆,同比增长23.9%,增幅略高于10月。哈弗H6销量创新高,同比提升74.4%至70,292辆,稳居市场第一,1-11月其累计销量实现500,188辆,同比增长过半。紧随其后的五菱宏光销量超过六万辆,销量与去年同期基本持平,今年前11个月五菱宏光累计销量实现567,475辆,同比微跌2.0%。轩逸11月销量实现45,232辆,同比增长20.9%。销量超过四万辆的还有宝骏730和朗逸。

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前十车型销量均超过三万辆,其中宝骏730和朗逸销量分别实现44,365辆和42,716辆。前十车型轿车占据一半席位,SUV和MPV分别占据三席和两席。此次自主有五款车型入围榜单前十,但均为SUV和MPV车型。

前十车型销量均在三万辆以上,其中轿车占据一半席位,且均实现两位数增长。其中朗逸增幅超过三成,福睿斯增幅则超过五成。自主品牌此次有四款车型入围前十,且包揽前三,位居第七位的传祺GS4今年10月份销量实现34,210辆,同比增长62.5%。

轿车:竞争力不足

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轿车:朗逸轩逸破四万辆

今年前5个月,自主轿车销量占比不足两成,与合资差距较大,竞争力明显不足。1-5月轿车市场仅有帝豪EC7入围前十,且排在第十位,虽然其较去年同期第十三位提升了几个名次,但是累计销量不足九千辆,而就5月份单月销量来看,帝豪EC7跌出了榜单前十。

轿车:轩逸超朗逸

轿车排行榜单共统计了234款车型。轿车市场10月销量实现了11.4%的增长,销量突破100万辆至117.7万辆。朗逸以42,422辆销量夺得轿车市场销量冠军,位居第二位的轩逸销量亦超过四万辆。全新英朗以34,629成绩位居第三位。其他进入市场前十的还有速腾、福睿斯、宝来、捷达、宝马3系、新桑塔纳和帝豪EC7,前十车型中大众占据一半席位,优势明显。

SUV:优势下滑

轿车排行榜单共统计了247款车型。轿车市场11月销量实现128.0万辆,同比增长11.0%。轩逸以45,232辆销量夺得轿车市场销量冠军,较去年同期增长20.9%;朗逸11月销量亦超过四万辆,同比微增1.2%,前11个月其累计销量实现441,149辆,同比增长30.0%。位列第三的全新英朗11月销量为35,533辆,同比增长6.6%。其他进入轿车市场前十的还有卡罗拉、速腾、福睿斯、捷达、朗动、宝来和起亚K3。

自主车型仅有帝豪EC7入围轿车前十,其他销量超过万辆的自主轿车还有逸动、艾瑞泽5、远景、比亚迪F3和宝骏310,值得一提的是宝骏310上市仅两个月,销量已然突破万辆,表现值得肯定。

今年1-5月自主SUV销量占比超过五成,虽然占据过半市场份额,但是就前十车型来看,自主优势不如前期。今年5月份SUV单月销量前十车型中自主品牌仅有哈弗H6、宝骏560和传祺GS4入围,相比巅峰时期多达九款车型入围前十车型这一成绩来看,自主优势有所下降。

自主此次无一款车型入围轿车前十,销量最佳自主车型帝豪EC7以25,043辆销量位居第十一位。11月销量超过万辆自主车型多达七款,分别为帝豪EC7、比亚迪F3、艾瑞泽5、宝骏310、远景、逸动和帝豪GL,其中于9月底上市的帝豪GL上市仅两月销量已突破万辆,累计销量达19,934辆,表现值得肯定。

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SUV:哈弗H6绝对优势领跑

MPV:优势明显

SUV:哈弗H6创历史新高

10月SUV市场共统计140款车型,销量同比增长44.3%至90.5万辆。哈弗H6以超过两万优势领跑整个SUV市场,10月份其销量实现56,667辆,同比增长过半。传祺GS4以34,210辆成绩夺得SUV市场销量亚军,同比增长62.5%。昂科威以32,296辆成绩跻身市场前三,较去年同期增长86.7%,其今年前10个月累计销量超过21万辆,同比增长79.6%。

仅占11.5%市场份额的MPV今年1-5月销量超过十万辆,其中自主品牌占据份额超过九成。今年前5个月MPV市场前十均为自主车型,销量最佳的合资车型别克GL8仅位列第十二位。

11月SUV市场共统计148款车型,销量同比增长48.0%至103万辆,销量增幅均超过10月份。哈弗H6今年11月销量实现70,292辆,销量创历史新高,今年前11个月其累计销量实现500,188辆,同比增长51.3%。销量超过三万辆的还有传祺GS4、宝骏560、昂科威,其中传祺GS4和昂科威同比增幅均达两位数。

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自主品牌在SUV和MPV市场尚可与合资品牌一争高低,但是在份额最大的轿车市场与合资品牌差距较大,如何突破这一困局有待后续观察。

SUV前十车型自主占据六席,且包揽前三。其他入围榜单前十的自主车型还有哈弗H2、长安CS75和荣威RX5。合资旗下途观和全新途胜分别位居第五位和第八位,SUV前十车型销量均超过两万辆。

前十车型中自主占据七席,优势明显,其他入围前十的自主车型还有宝骏560、长安CS75、哈弗H2、荣威RX5和瑞风S3。合资车型途观和奇骏分别位居榜单第六位和第十位。

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MPV:自主包揽前十

MPV:别克GL8提升明显

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MPV市场共统计45款车型。11月份MPV市场整体实现14.7%的增长,销量为23.2万辆。前十车型分别是五菱宏光、宝骏730、北汽幻速H3、欧诺、欧尚、别克GL8、菱智、风光330、威旺M30和瑞风。五菱宏光以68,025辆绝对优势领跑整个MPV市场,月销量与去年同期基本持平,但是累计销量出现小幅度下滑。同旗下宝骏730销量持续稳定增长,11月销量实现44,365辆,今年前11个月累计销量超过三十万辆。

MPV排行榜共统计了44款车型。10月份MPV市场整体实现13.3%的增长,销量为22.3万辆。MPV市场前十车型分别是五菱宏光、宝骏730、欧诺、北汽幻速H3、欧尚、威旺M30、菱智、开瑞K50、风光330和瑞风,前十车型均为自主车型。五菱宏光以超过四万辆优势领跑MPV市场,但是同比与累计同比均出现下跌。宝骏730销量达43,050辆,同比猛增91.3%。合资销量最佳MPV车型别克GL8以超过五千辆成绩位居榜单第十一位。

其他销量超过万辆的还有北汽幻速H3、欧诺、欧尚。前十榜单唯一一款合资车型别克GL8以9,030辆成绩位居第六位,相较于上个月未能进入榜单前十表现来看提升较为明显。

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